萊西市“四好農(nóng)村路”集中攻堅（2020年）二期工程主體即將接近尾聲，山東東泰工程咨詢有限公司負責監(jiān)理三標段，施工一標段，監(jiān)理12條路，分為兩個監(jiān)理組，我負責二監(jiān)理組6條路，分別為：水華線-（濕地-G204）大修工程、東李權(quán)莊-西李權(quán)莊大修工程、夏店路（埠西村-S202）大修工程、夏格莊-夏華線大修工程、釣魚臺-S213大修工程 、興店路-S214大修工程，這6條路當中最長的路線：2.14km，路面最寬寬度：18m，是“四好農(nóng)村路”重點項目。

過往即來，在柴會軍駐地帶領下，我們把每一條各種結(jié)構(gòu)形式的大修工程，做到了不出現(xiàn)安全質(zhì)量事故的情況下完成，在每一道工序施工前都會對施工單位及分包隊伍進行一一進行安全技術交底，為什么要進行安全技術交底，就是在施工過程中不會出現(xiàn)不必要出現(xiàn)的安全事故及質(zhì)量缺陷，監(jiān)理處所有監(jiān)理人員一身作則，形成了獎罰制度，由于現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題必須進行處罰，處罰并不是真正的目的，目的是讓每一位員工牢牢記住為什么處罰；大干的45天中，監(jiān)理人員積極的投入到工作中，團結(jié)協(xié)作。新員工在各工序旁站時因無經(jīng)驗，對現(xiàn)場控制指標不熟悉，老員工起到了傳幫帶作用，由于老員工的傳幫傳帶后，交通局業(yè)主代表每次去施工現(xiàn)場時詢問現(xiàn)場監(jiān)理人員，新員工對施工現(xiàn)場各工序控制指標都能對答如流，使交通局業(yè)主代表對監(jiān)理工作非常滿意，并多次在召開的推進會上提出了口頭表揚。

在這大干的45天當中，有過累，有過苦，這都不算什么，那是因為這本來就是我們的本職工作，萊西是東泰第一次進入的新市場，在我的心里也是十分的高興，因為對我來說也是一個學習的一個機會，因為在每一個省、每一個市都有它的工作模式、工作方式，這就是我需要去學習，去摸索的地方，人要活到老學到老，不管在什么情況下都不要放下，時時刻刻都要去學習。作為東泰人，始終都保持有一個去創(chuàng)新、學習的心。