濟南至濰坊高速公路工程由山東高速集團有限公司投資建設，山東東泰工程咨詢有限公司承監三、四合同的監理任務。三合同由中國五冶集團有限公司、中國十七冶集團有限公司（聯合體）承建，四合同由中交一公局集團有限公司承建。三標段起訖樁號為K32+514~K49+470，路線長度16.956km。龍水河一號大橋中心樁號為K41+875，其是濟南至濰坊高速三合同段最長的一座大橋。龍水河一號大橋左幅共13跨全長459.03米，右幅共14跨全長472.03米。

龍水河一號大橋主體最后施工的部位是混凝土護欄，該橋內側護欄915m，外側護欄919m，內外側混凝土護欄過渡段各12m。其中2022年完成護欄450m，剩余一千多米于2023年3月初開始施工。為了防止新一年的施工中施工人員有“節后綜合癥”，在混凝土護欄大面積施工前進行了首件施工，首件施工前對施工放樣、接觸面的鑿毛清理和沖洗、對于偏位的預埋筋用撬棍調整、模板安裝尺寸及順直度、保護層的控制等進行了技術交底。并對底部拉桿和預埋鋼筋沖突的地方不得傷害預埋鋼筋，可適當撬動該鋼筋位置；頂部保護層嚴格控制，防止保護層過大導致護欄頂部出現細小裂縫；護欄高度不得低于設計值；嚴格控制混凝土塌落度等進行了強調。保證了龍水河一號大橋混凝土護欄保質保量的完工。

2023年4月29日，在濟南至濰坊高速三標段龍水河一號大橋施工現場，隨著右幅混凝土護欄過渡段的澆筑完成，龍水河一號大橋主體混凝土結構全部完工，標志著濟濰高速三標段在進度上又邁出了一大步，為交工驗收奠定了堅實的基礎。