為了貫徹落實省廳、交投集團大力發(fā)展智慧交通精神要求，依靠數(shù)字化手段推進精品工程建造，提高項目管理規(guī)范化、精細(xì)化程度，安羅高速豫冀省界至原陽段項目采用了數(shù)字化管理平臺對參建單位人員、合同、質(zhì)量、安全、進度等全部數(shù)字化管理，為了更深入的使用試驗管理及物料管理模塊，項目公司組織了《數(shù)字化管理平臺試驗?zāi)K培訓(xùn)會》，2023年5月10日晚7點，安羅高速豫冀省界至原陽段第二總監(jiān)辦及各參建單位參加線上培訓(xùn)。

本次培訓(xùn)采用騰訊會議線上直播，由河南省交通規(guī)劃設(shè)研院系統(tǒng)維護人員李棟主持培訓(xùn)，培訓(xùn)會的內(nèi)容主要分為試驗管控模塊和物料管理模塊。

此次培訓(xùn)首先對試驗管控模塊進行培訓(xùn)，其中的基礎(chǔ)配置，需要試驗負(fù)責(zé)人在試驗類別設(shè)置中進行配置。施工試驗使用流程首先由試驗員下發(fā)施工任務(wù)單，試驗完畢后可以在頁面上直接填寫試驗資料，再通過試驗簽名系統(tǒng)進行簽字。在中心試驗使用流程中，首先由試驗專監(jiān)下發(fā)聯(lián)系單，再由中試副主任分發(fā)到試驗人員，由相應(yīng)試驗員、試驗工程師進行試驗后填寫資料，最后進行簽字。然后對物料管理模塊進行講解，主要有維護工作、磅秤動態(tài)管理、材料自檢、材料抽檢等功能，其中磅秤動態(tài)管理需要注意非正常的需要處理的異常數(shù)據(jù)，要對異常數(shù)據(jù)進行審核，單位以非“噸”為單位的需要修改，并進行審批。材料自檢和材料抽檢都可在手機端進行操作選擇物資單和拍攝照片，其余步驟與試驗管控類似。主持人講解完畢后，與各參建單位進行了交流，對各參建單位提出的問題進行了詳細(xì)解答，對于參建單位提出的合理意見，開發(fā)人員承諾會在接下來的系統(tǒng)開發(fā)中進行修改，方便大家能在今后的項目建設(shè)中更好的使用管理平臺。

通過本次培訓(xùn)，使全線各參建單位對數(shù)字化管理平臺試驗管控和物料管理模塊的使用方法有了更深入的了解，為項目下一步的試驗管理工作數(shù)字化提供了有力支持。BIM系統(tǒng)的應(yīng)用實現(xiàn)公路公路工程項目的信息化管理和數(shù)字化交付，建立了以工程項目質(zhì)量目標(biāo)導(dǎo)向管理機制，實現(xiàn)項目工程建設(shè)全過程信息化管理及施工過程質(zhì)量控制。

山東東泰工程咨詢有限公司第二總監(jiān)辦將通過在本次培訓(xùn)中學(xué)到的平臺操作流程及注意事項，對所轄范圍中各單位數(shù)字化管理平臺的使用進行監(jiān)督指導(dǎo)，增強管理規(guī)范化、精細(xì)化程度，提高項目數(shù)字化建設(shè)水平。