2023年6月15日，濟南至菏澤改擴建工程二標K78+780.00～K78+886.64右側梯形路堤邊溝開始了施工。

施工前準備工作，施工方案已經審批，技術及安全已交底。C25混凝土配合比已報監理工程師批準；外加劑、水泥、砂、碎石等進場材料經施工單位檢測合格；防滲土工布等進場材料檢驗合格。采用GPS測量儀對邊溝進行測量放樣，沿路線方向處每隔10m打點(彎道位置要適當加密)，撒出邊溝縱向邊線以便檢查邊溝放樣線形和方便開挖。開挖采用挖掘機、鏟斗采用定型鏟斗和人工配合開挖，內、外側坡率均為1：1.25。溝槽經監理工程師檢查驗收合格后，方可鋪設防滲土工布,防滲土工布采用PE復合土工膜，一布一膜，PE膜厚≥0.2mm，土工布≥150g/㎡，長度不足時可進行搭接鋪設，搭設長度應不小于30cm。進行4cm厚M7.5水泥砂漿墊層施工。水泥砂漿在項目部混凝土拌合站集中拌合，采用混凝土罐車運輸。因砂漿墊層部分在斜坡上，因此砂漿坍落度在滿足規范和設計要求的基礎上盡可能采用低值，以便于在斜坡上更好的施工。防滲土工布鋪設施工完成后進行砂漿墊層施工。砂漿墊層應密貼于防滲土工布進行鋪設。預制塊運輸采用貨車從小型預制構件廠裝車運至邊溝施工現場，采用人工進行安裝、調平。出廠和現場安裝前，均應檢查預制塊實體質量和外觀質量是否合格，確認合格后方可進行裝車和安裝。預制塊安裝時，應注意錯縫布置，接縫要緊密，縫隙間距要均勻。每10～20m作為一安裝單元，定位放線，保證線性平順、尺寸、錯縫等滿足設計要求。預制塊安裝完成后，縫隙應采用M7.5水泥砂漿勾縫，勾縫采用凹縫，寬度為20mm，勾縫嵌于砌縫內20mm深。采用土工布覆蓋、灑水進行養生，養生期間需保持混凝土、勾縫砂漿表面濕潤但不可有積水，養生時間不少于7天。

梯形路堤邊溝施工標志著向濟廣高速濟南至菏澤改擴建工程早日通車目標又邁進了一步！