2025年8月31日，由山東東泰工程咨詢有限公司承擔監理任務的淮宿蚌城際鐵路宿州西站連接線（G344西延工程）——G3京臺高速立交橋工程西半幅正式開始施工，標志著該項目全面進入最后沖刺階段，為年底實現西半幅貫通目標奠定了堅實基礎。

在京臺高速立交橋西半幅施工現場，拔樁機轟鳴啟動，伴隨著第一根鋼板樁的拔出，標志著西半幅施工正式展開。G344西延工程作為淮宿蚌城際鐵路宿州西站的重要配套道路，對優化區域路網結構、提升鐵路客流疏解能力具有重要意義。其中，京臺高速立交橋是全線控制性節點工程，西半幅施工進度直接關系到2025年12月31日前能否順利完工并全面放開交通。

根據施工計劃，西半幅剩余工程主要包括15根樁基、2個臺帽、3個蓋梁、36片梁板架設和140米混凝土防撞護欄等關鍵任務。時間緊、任務重，加之施工需兼顧京臺高速半幅正常通行，安全、質量和進度控制壓力巨大。

自進場以來，總監辦全體監理人員始終嚴格履行監理職責，針對跨高速施工風險高的特點，協同施工單位周密制定交通組織方案，合理編排施工進度計劃，優化施工方案加強對樁基澆筑、梁板吊裝等關鍵工序的旁站與驗收，確保工程優質高效推進。

接下來，東泰咨詢淮宿蚌城際鐵路宿州西站連接線（G344西延工程）總監辦將緊抓施工黃金期，督促項目部加大資源投入，嚴格管控安全質量，緊抓控制性節點，全力確保西半幅年底通車目標如期實現，為推動淮宿蚌城際鐵路順利通車、促進區域協調發展提供有力支撐。