2025年9月9日，為保障橋梁工程質量與安全，安陽市交通運輸綜合行政執法支隊對山東東泰工程咨詢有限公司G107京港線安陽境改建新建工程K18+028幸福中渠大橋的橋梁墩柱開展了全面細致的實體質量檢測。本次檢測旨在及時發現潛在質量問題，確保橋梁結構穩定與耐久性。

檢測過程中，執法人員秉持嚴謹負責的工作態度，采用先進設備與科學方法，重點對墩柱的混凝土強度、鋼筋保護層厚度及斷面尺寸等關鍵指標進行了系統檢測。在混凝土強度方面，采用回彈法依據《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》（JGJ/T 23-2001）進行檢測，共抽檢3根墩柱，結合碳化深度值推定混凝土強度為53.4MPa，符合設計與規范要求。鋼筋保護層厚度檢測使用一體式鋼筋檢測儀，在墩柱側面按間距掃描定位鋼筋并測量厚度，每根墩柱至少檢測2處，每處讀取10個數據并取平均值，檢測表明，保護層厚度滿足設計要求。

斷面尺寸檢測涵蓋墩柱周長、豎直度和墩柱間距等項目。周長檢測采用鋼卷尺多高度測量，豎直度運用全站儀檢測，墩柱間距通過鋼尺測量，所有檢測項結果均符合設計要求，合格率達到100%。

綜合本次檢測結果，東泰咨詢G107京港線安陽境改建新建工程K18+028幸福中渠大橋橋梁墩柱實體質量處于受控狀態。下一步，總監辦將繼續加強工程質量控制，確保項目整體安全可靠。