西藏G318線提質改造工程戛日松多至左貢縣段（東達山越嶺）、左貢過境段項目的監理工作，是山東東泰工程咨詢有限公司在西藏自治區重點公路建設項目管理中心的第一個監理工程項目，項目全長62km，途徑芒康、左貢兩個縣城，工程造價4.2億元，總監辦設在海拔3850m左右的左貢縣城。

東泰咨詢西藏G318線提質改造工程戛日松多至左貢縣段（東達山越嶺）、左貢過境段項目總監辦于2024年4月份進場，歷經18個月的奮戰，目前該項目已進入交工驗收階段，工程監理費也已進入第六期計量。

值得一提的是該項目的每一期監理費計量都是一次翻山越嶺、跨越溝壑的千里跋涉。

該項目的管理辦公室設在距離左貢縣420km的波密縣，沿著G318國道途徑海拔4658m的業拉山、怒江72拐、海拔4475米的安久拉山，到達波密縣城，即便路途沒有堵車，由于路況較差、彎道較多，最快也要8小時。

在波密縣的項目辦經工程部、計劃合約部、財務部、總工、項目辦負責人分別核實、簽認后，從波密縣繼續沿著G318國道直奔拉薩市，途徑海拔4728米的色季拉山，歷經近8個半小時抵達拉薩。在拉薩的西藏自治區重點公路建設項目管理中心進行最終的審核、法人簽認，將成套的計量資料裝訂成冊、考錄光盤后，將支付報表送到自治區交通運輸廳計財處申請支付，經核實的監理費，由交通運輸廳將該項資金匯到指定的監管銀行賬戶。

根據招標文件“資金監管協議”中甲方（項目辦）、乙方（監理單位）、丙方（銀行）三方協商的約定，監理單位要將該項監理費匯入母體單位前，還要提交資金支付審批表，通過項目辦（乙方）審批、簽認，經辦銀行（丙方）確認后，由經辦銀行（丙方）將該項監理費匯入監理單位的賬戶。

從東泰咨詢西藏G318線提質改造工程戛日松多至左貢縣段（東達山越嶺）、左貢過境段項目總監辦所在地的左貢縣，途徑波密縣再到拉薩市，單程超過1030km，往返的路途時間至少4天，加上審核、簽認的時間（審核、簽認還必須要趕在周一至周五的工作日時間），所以每計量一次的時間周期最快需要一周。

沿著G318國道，從左貢到拉薩，雨水季節經常遭遇突發的泥石流、山體塌方堵塞道路；下雪的時候，海拔4500m左右的也拉山口、安久拉山口、色季拉山口每年都有4--5個月的積雪，G318國道經常因濕滑、結冰而出現堵車、封路情況；有時也會因為道路維修而封路。經常行走于G318國道的車輛，對于封路幾個小時，都習以為常，有經驗的車輛，都會備好水、食品，還有防滑鏈等。和山東內地四通八達的交通網絡相比，堵車時幾乎沒有繞行路線。

東泰咨詢公司董事長王世慶題詞鼓勵在西藏的東泰人——“缺氧不缺精神，海拔高境界更高”，總監辦所有人也不負眾望，該項目提前6個月完成，為西藏自治區政府成立65周年獻禮，同時也將“東泰咨詢、讓您放心”的旗幟插在G318國道的最高處——東達山埡口。