隧道仰拱作為隧道工程的重要承重和穩定結構是總監辦和業主重點關注管控的對象，其結構厚度澆筑質量、標高、橫坡和平整度在日常監理工作中是作為重要隱蔽驗收工程予以嚴密控制。隨著工程的推進，以LJ24合同段為首的隧道仰拱里程數量持續增加，而以實測見證抽檢為重要手段的檢測工作逐漸提上分項工程交驗的日程。

進入8月，九綿高速公路平通段LJ24-26合同段遭遇了近幾年罕見的暴雨襲擊，山洪造成工地便道和大量擋防設施的破壞損毀進而造成進料的停止和工地停工。總監辦鑒于如此情況充分利用空閑時間在積極組織防洪搶險的同時加強工地檢查。在隧道方面除了督促施工單位在隧道初支和二襯方面加強觀察和檢測外，按照綿九公司和總監辦總體安排，總監辦在近期聯系專業取芯鉆探隊伍對全線隧道仰拱施工情況進行了鉆芯取樣見證。

取芯工作于9月8日至14日全程在總監辦見證下進行，重點對已經開始施工仰拱的LJ24標曾家山、趙家山隧道和LJ25標杏樹山隧道、平南隧道進口和LJ26標平南隧道出口進行，共計鉆芯13個。本次見證取樣分別對施工的仰拱初支、仰拱和調平層進行集中鉆芯直至到基巖為止。本次取芯采取監理指定施工單位配合的方式分別對洞口、洞身、加寬段等不同結構形式都進行鉆芯見證。取芯完成后施工監理兩方共同進行了測量對比和登記建檔工作，對芯樣進行了編號保存。

本次取芯經過測量和觀測總體深度和各層厚度全部合格，芯樣完整密實無缺陷。經過見證最終證實了施工單位的施工質量和監理工作的認真完善。總監辦將繼續秉承和諧、嚴謹、敬業的企業精神做好下一步工作。