京滬六標主線及跨線橋涵梁板吊裝工作經駐地辦及項目部統籌安排、克服重重困難于10月16日順利完成。駐地辦前期組織項目部相關管理人員及施工人員熟悉圖紙，督促項目部編制合理的施工方案，充分做好梁板吊裝施工質量、安全技術交底工作。駐地監理人員充分發揮監理超前提示、主動監理的工作性，對吊裝過程中易出現問題及難點進行分析指出，多次組織項目部對吊裝施工方案進行完善。

全線橋涵結構物數量大，其中所涉及的結構形式、角度等復雜多樣，其中實心板979片，空心板2325片，箱梁220片，T梁276片。項目部進場時只考慮投入2個預制場進行梁板預制相關工作，施工過程中梁板預制進度緩慢，直接制約橋涵結構物施工進度。駐地辦及時組織項目部對梁板預制施工計劃進行調整，并要求項目部在原有基礎上增加兩個預制場，并增加蒸養設備利用冬季時間進行梁板預制工作，確保梁板預制施工節點按期完成。

部分梁板安裝的橋梁噸位重、跨徑長，施工作業面比較狹窄，被交路車流量比較大，運輸和吊裝都存在一定難度，必須選用大噸位的吊車及大噸位的運輸車輛，其安全系數要求比較高。監理人員與施工人員一起調查梁板運輸路線，現場道路保證暢通，作到平整堅實，能夠滿足吊車行走和橋梁運輸的要求。梁板吊裝前，監理人員組織施工人員對橋梁下部結構進行專項驗收，重點對混凝土強度、下部結構平面坐標位置、幾何尺寸進行復核。切實保證梁板吊裝施工質量。

京滬駐地辦監理將一如既往的嚴格秉承公司“東泰咨詢，讓您放心”的管理理念，保質保量按期完成工程建設任務，腳踏實地做好工程項目監理工作。