隨著冬季來臨，區(qū)域氣溫驟降，為防范低溫天氣對工程建設(shè)的不利影響，山東東泰工程咨詢有限公司董梁高速沈新項目第一總監(jiān)辦統(tǒng)籌部署，對項目一、二、三合同段開展冬季施工專項排查與督導(dǎo)工作，旨在從安全、質(zhì)量、應(yīng)急保障三方面筑牢冬季施工防線。

本次督查以“零安全事故、保施工質(zhì)量、強應(yīng)急響應(yīng)”為核心，重點圍繞三方面目標推進：杜絕因低溫凍融、冰雪覆蓋引發(fā)的坍塌、高空墜落、機械故障等安全風(fēng)險，全面排查施工環(huán)節(jié)中的安全隱患；確保路基、路面、橋梁等關(guān)鍵工序施工質(zhì)量達標，重點監(jiān)控混凝土強度發(fā)展、瀝青混合料攤鋪溫度等核心指標，嚴格符合規(guī)范要求；應(yīng)急保障：驗證項目應(yīng)急保障體系有效性，涵蓋抗雪除冰物資儲備、防凍措施落實、人員應(yīng)急救援響應(yīng)能力等，確保突發(fā)情況可及時處置。

東泰咨詢董梁高速沈新項目第一總監(jiān)辦對人員安全防護裝備及施工機械設(shè)施進行逐一核查，明確要求：作業(yè)人員必須按規(guī)范佩戴防滑安全帽、防砸防滑勞保鞋、防寒防護手套，高空作業(yè)人員需額外配備防凍融安全繩，確保防護裝備無破損、功能正常；施工車輛需完成防凍性能測試，重點檢查制動系統(tǒng)密封性及防凍效果，冰雪天氣作業(yè)車輛必須配備防滑鏈；機械設(shè)備停放區(qū)需遠離邊坡、高壓線等危險區(qū)域，停放場地需平整硬化，同時設(shè)置防滑三角木固定設(shè)備，防止因地面結(jié)冰導(dǎo)致設(shè)備滑動。針對現(xiàn)場施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，總監(jiān)辦提出專項督導(dǎo)建議，強化過程管控：路基邊坡防護：增設(shè)防凍脹排水盲溝，避免邊坡土體因凍融循環(huán)產(chǎn)生裂縫或坍塌；噴錨支護施工后，需及時覆蓋保溫被對混凝土進行保溫養(yǎng)護，防止表面受凍影響強度；路面瀝青施工：嚴格控制瀝青混合料攤鋪溫度，施工完成后需采用保溫被覆蓋養(yǎng)護，確保養(yǎng)護期內(nèi)路面表面溫度不低于規(guī)范規(guī)定，混凝土結(jié)構(gòu)施工：混凝土澆筑前需檢測入模溫度，采用插入式測溫計實時監(jiān)控澆筑過程溫度，且拆模時環(huán)境溫度需符合規(guī)范要求，避免低溫拆模導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。針對綜合場站，東泰咨詢董梁高速沈新項目第一總監(jiān)辦重點督查工藝細節(jié)，鋼筋焊接完成后需及時清除焊渣，防止焊渣殘留導(dǎo)致低溫環(huán)境下鋼筋脆斷；當焊接環(huán)境溫度低于規(guī)范要求，必須采取焊前預(yù)熱措施，確保焊接接頭質(zhì)量。混凝土制備：攪拌站需調(diào)整冬季混凝土配合比，添加合格防凍劑，保證混凝土在負溫環(huán)境下可正常硬化；混凝土運輸過程中需采用保溫罐車，減少溫度損失，確保到場混凝土質(zhì)量穩(wěn)定。

東泰咨詢董梁高速沈新項目第一總監(jiān)辦將持續(xù)強化冬季施工管控力度，推動項目提升標準化施工水平，嚴格落實“高標準、高質(zhì)量、重安全”的建設(shè)要求。同時，進一步提升監(jiān)理團隊專業(yè)技術(shù)能力，充分發(fā)揚“嚴謹務(wù)實、精益求精”的東泰精神，以精細化監(jiān)理助力董梁高速沈海高速至新泰段工程建設(shè)，全力將項目鑄就為質(zhì)量過硬、安全可靠的百年精品工程。